星邦重工與北京交通大學協作研制的6米直臂式鐵路地道修理高空工作渠道成功下線
2015-04-07 15:26:46??????點擊：
跟著中國建設的鐵路地道不斷添加，關于改進和提高地道的修理保護工作的才能、延伸地道的使用壽命顯得反常重要。為更便利、高效、安全的進行鐵路保護養護，星邦重工與北京交通大學協作研制鐵路保護設備來處理這些疑問。
近來，星邦重工與北京交通大學(以下簡稱BJTU)協作研制的6米直臂式鐵路地道修理高空工作渠道成功下線，并于昨天經過檢驗交給，其功能、質量得到了客戶的贊賞。
該修理高空工作渠道具有以下功能特色：
添加超重報警裝置，不受力矩影響，操控精準;
液壓隨動調平：安全牢靠，避免了電氣毛病致使調平失效的風險和調平延時致使操作人員感受的不適;
操控體系：上臺選用電氣全份額突變操控，下臺選用液壓多路閥份額手柄操控，上下臺均能操控一切動作，操作簡略平穩;
體系確診：操控體系能自我確診發生在體系以及與體系相連的一切組件的首要類型的過錯，首要毛病經過閃耀燈指示并有蜂鳴器報警;
雙備份安全操作體系：當電氣液壓呈現毛病或失掉動力后，發動輔佐動力體系能夠將渠道上的人員安全下降至地上;
液壓體系模塊：保證高牢靠性的前提下改進可保護性，便利毛病修理;
機器供給極好的防護規劃，如油缸波紋管護套、傳感器內置、操控器防護罩等裝備，能習慣各種雜亂的環境工作;
原裝軍用級別的PLC，CAN總線操控，簡略牢靠，易保護;
承載才能強：渠道最大承載才能可達650kg;
渠道最大工作高度可達7.7m;
工作規模廣：轉臺可355°反轉，工作欄可180°擺動。
近來，星邦重工與北京交通大學(以下簡稱BJTU)協作研制的6米直臂式鐵路地道修理高空工作渠道成功下線，并于昨天經過檢驗交給，其功能、質量得到了客戶的贊賞。
該修理高空工作渠道具有以下功能特色：
添加超重報警裝置，不受力矩影響，操控精準;
液壓隨動調平：安全牢靠，避免了電氣毛病致使調平失效的風險和調平延時致使操作人員感受的不適;
操控體系：上臺選用電氣全份額突變操控，下臺選用液壓多路閥份額手柄操控，上下臺均能操控一切動作，操作簡略平穩;
體系確診：操控體系能自我確診發生在體系以及與體系相連的一切組件的首要類型的過錯，首要毛病經過閃耀燈指示并有蜂鳴器報警;
雙備份安全操作體系：當電氣液壓呈現毛病或失掉動力后，發動輔佐動力體系能夠將渠道上的人員安全下降至地上;
液壓體系模塊：保證高牢靠性的前提下改進可保護性，便利毛病修理;
機器供給極好的防護規劃，如油缸波紋管護套、傳感器內置、操控器防護罩等裝備，能習慣各種雜亂的環境工作;
原裝軍用級別的PLC，CAN總線操控，簡略牢靠，易保護;
承載才能強：渠道最大承載才能可達650kg;
渠道最大工作高度可達7.7m;
工作規模廣：轉臺可355°反轉，工作欄可180°擺動。
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