南非鐵路網有超越2萬公里傳統鐵路和1萬公里電氣化線路
2015-03-25 14:58:24??????點擊：
據了解，該型電力機車為貨運電力機車，最高時速100公里，車內上萬個零部件均通過歐洲標準嚴厲認證。項目憑借我國南車株機公司模塊化、標準化、系列化研發渠道，承繼了既有大功率交傳電力機車成熟技能，聯系了南非方面的要求和運用環境，打造了全新的雙流制電力機車研發渠道，這款高端的電力機車能完成8臺機車重聯，并可與內燃機車重聯。機車紅色的外觀、單一的司機室構造、靠右側主司機臺布置等多款規劃元素展現了南非文明。
在南非比勒陀利亞的特蘭斯蘭特集團公司部屬工廠，跟著一聲汽笛的長鳴，在南非總統祖馬、我國駐南非大使田學軍、我國南車株機公司董事長周清和等中南兩邊人士見證下，由我國南車株機公司輸出技能完成南非本地化出產的95號機車駛下出產線。
在機車下線剪彩現場，祖馬總統饒有興趣地登上了駕駛室觀賞，機車緩緩地駛出100米后又回到原地。祖馬在現場宣布了說話。他表示，與我國的戰略協作，給了南非學習的時機，通過技能轉讓，使南非技能人員和工人把握了制作技能，保證了南非本地的工作。新式節能高效機車投入運用，對進步南非的運輸才能將表現很大效果，進而推進南非的經濟發展。他說，當他看到年紀輕輕、賦有熱心的本地黑人男女青年通過中方的訓練現已擔起工長的責任，十分激動。他以為，這對廣大的黑人青年以及婦人將是很好的演示和鼓勵。
南非鐵路網有超越2萬公里傳統鐵路和1萬公里電氣化線路。特蘭斯蘭特集團公司具有電力機車2100多臺、內燃機車1400多臺，其間一半以上的電力機車運用年限較長，商品更新換代的市場需求較大。
南非交通部已擬定鐵路中長期發展規劃，方案在20年內建成遍布全國的鐵路網。開始方案斥資130億美元用于鐵路體系的建造。南非鐵路建造項目包括從南非經濟中心約翰內斯堡分別到印度洋沿岸重要港口城市德班、大西洋沿岸旅游勝地開普敦、南非與津巴布韋交界處的重要城市穆西納三條重要高速鐵路。到2020年，南非12個中心城市和6個邊境城市將徹底歸入全國鐵路網。
2012年10月南車株機公司與南非方面簽訂了規劃、出產、實驗和供給95臺電力機車的合同，該項目首臺電力機車從規劃到交付只是用時8個月，創始了我國軌道交通配備出口最短的交貨時刻。
為完成在南非的本地化出產，南非向我國派出了多達120余人次的學習團隊，先后訓練了電力機車的規劃、拼裝、質量管控、實驗驗證等技能，開始形成了歸于南非的電力機車制作工業人員部隊。在中方協助下，南非方面形成了包括電力機車車體制作、轉向架總成以及電力拼裝的工業根底。目前，南非現已具備了年拼裝100臺電力機車的才能，后期至2018年，將達150臺。
為將兩國協作面向更高一步，2014年12月4日下午在北京人民大會堂內，在我國國家主席習近平、南非總統祖馬的一起見證下，中南兩邊簽署軌道交通配備協作協議備忘錄。依據協議，我國南車株機公司將在南非出資建立一家合資企業，制作、供給并保護南非和非洲其他地區首要的鐵路設備部件，協作范疇觸及軌道交通車輛部件的本地化出產、保護、訓練及一起規劃。未來，還將以該基地為輻射，拓寬南非以外地域、鐵路以外商品范疇的有關業務。
在南非比勒陀利亞的特蘭斯蘭特集團公司部屬工廠，跟著一聲汽笛的長鳴，在南非總統祖馬、我國駐南非大使田學軍、我國南車株機公司董事長周清和等中南兩邊人士見證下，由我國南車株機公司輸出技能完成南非本地化出產的95號機車駛下出產線。
在機車下線剪彩現場，祖馬總統饒有興趣地登上了駕駛室觀賞，機車緩緩地駛出100米后又回到原地。祖馬在現場宣布了說話。他表示，與我國的戰略協作，給了南非學習的時機，通過技能轉讓，使南非技能人員和工人把握了制作技能，保證了南非本地的工作。新式節能高效機車投入運用，對進步南非的運輸才能將表現很大效果，進而推進南非的經濟發展。他說，當他看到年紀輕輕、賦有熱心的本地黑人男女青年通過中方的訓練現已擔起工長的責任，十分激動。他以為，這對廣大的黑人青年以及婦人將是很好的演示和鼓勵。
南非鐵路網有超越2萬公里傳統鐵路和1萬公里電氣化線路。特蘭斯蘭特集團公司具有電力機車2100多臺、內燃機車1400多臺，其間一半以上的電力機車運用年限較長，商品更新換代的市場需求較大。
南非交通部已擬定鐵路中長期發展規劃，方案在20年內建成遍布全國的鐵路網。開始方案斥資130億美元用于鐵路體系的建造。南非鐵路建造項目包括從南非經濟中心約翰內斯堡分別到印度洋沿岸重要港口城市德班、大西洋沿岸旅游勝地開普敦、南非與津巴布韋交界處的重要城市穆西納三條重要高速鐵路。到2020年，南非12個中心城市和6個邊境城市將徹底歸入全國鐵路網。
2012年10月南車株機公司與南非方面簽訂了規劃、出產、實驗和供給95臺電力機車的合同，該項目首臺電力機車從規劃到交付只是用時8個月，創始了我國軌道交通配備出口最短的交貨時刻。
為完成在南非的本地化出產，南非向我國派出了多達120余人次的學習團隊，先后訓練了電力機車的規劃、拼裝、質量管控、實驗驗證等技能，開始形成了歸于南非的電力機車制作工業人員部隊。在中方協助下，南非方面形成了包括電力機車車體制作、轉向架總成以及電力拼裝的工業根底。目前，南非現已具備了年拼裝100臺電力機車的才能，后期至2018年，將達150臺。
為將兩國協作面向更高一步，2014年12月4日下午在北京人民大會堂內，在我國國家主席習近平、南非總統祖馬的一起見證下，中南兩邊簽署軌道交通配備協作協議備忘錄。依據協議，我國南車株機公司將在南非出資建立一家合資企業，制作、供給并保護南非和非洲其他地區首要的鐵路設備部件，協作范疇觸及軌道交通車輛部件的本地化出產、保護、訓練及一起規劃。未來，還將以該基地為輻射，拓寬南非以外地域、鐵路以外商品范疇的有關業務。
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